モンキー50（6V車）のニュートラル不具合をそのままにしていたので、改めて点検しました。症状としては、ニュートラルランプをLEDに交換したものの、しばらくすると点滅しながら消えてしまうというものです。
確認：疑わしきはLED電球か
以前にも、エンジン内のニュートラルスイッチの接点不良があり、コンタクトピンを磨いて復旧したことがありました。今回も同じ箇所が怪しいと思い、テスターで導通を確認したところ問題なし。
念のため、用意しておいた新品のコンタクトピンに交換しつつ再確認しました。
コンタクトピンを外した際に見えたエンジン内の接点板は、若干くすみはあるものの、ピンが当たる部分は綺麗な状態でした。
新品のコンタクトピンはもちろんピカピカで問題なし。
そこで、同じ型のLEDランプがあったので付け替えてみたところ、こちらは点灯。どうやらLEDランプ自体の不良だったようです。
しかし、試走してみると、1時間ほどで再び同じ症状が発生して消灯。LEDがすぐにダメになる原因に交流電圧がかかっていたというのがあるのですが、回路図を再度確認しても直流のよう、バッテーリーの電圧もかかる回路でしたので交流電圧で昇天したわけではなさそうです。
対処：信頼おける製品へ着地
結局、別のLEDランプに交換することにしました。
これまで使っていたのは無名メーカーの6V用LED。新しく選んだのは、M&Hマツシマの6V用LED電球（口金BA9S）です。
ランプの受け口がL字になっているので、本来なら光が拡散するタイプが良さそうですが、売り切れだったため、今回はLビーム型を選びました。
取り付けて点灯を確認したところ、以前のLEDより明るいくらいで問題なし。その後の走行でも消えることなく安定して点灯してくれました。今回の不具合は、やはりLED電球の品質によるものだったようです。
さすがは旧車用の電球もラインナップしてくれるマツシマ。安心感が違います。
Amazonで探してみました
今回実際につけた6V BA9S電球
拡散型もありましたが、売り切れで試せず
