八百万の森

やおよろずのもり キャンプ☆DIY☆いろいろ

モンキーZ50Jのフロントフォークメンテナンス:インナーチューブの分解・組み立て

モンキーZ50Jのフォークは、バネとパイプがピンが圧入された状態で繋がれているという。 そのピンを抜くためには叩いて押し出す方法が普通のようです。 近所迷惑になるので、少々の音をだしても関係ないという場所へ出かけました。 その前に、手元にあったツ…

モンキーZ50Jのフロントフォークメンテナンス:フロントフォークを車体から外す(順序)

モンキーZ50Jz-Iのフロントフォークを基からあるものと新たに調達した中古とを比較するため車体から外したいと思います。 下準備 外見が綺麗なタンクに作業中の物が当たるのを防止するため、これらはあらかじめ外しておきました。 タンクを外すにはシートも…

モンキーZ50Jのフロントフォークメンテナンス:ダストブーツとスナップリングを外して分解してみる

入手したフロントフォーク部品を分解します。 現在車体に付いているフォークの取り外し作業もいずれ必要ですが、先に部品の検証もしたく、まずは入手した部品のインナーフォークを取り出す作業をします。 さて、モンキーZ50Jのフォークはオイルダンパーがな…

モンキーZ50Jのフロントフォークメンテナンス:もう一つ入手

5月29日掲載、モンキーのフロントフォークメンテナンスのつづき・・・ (続編まであっという間に1ヶ月開き、実はこの間にフォークをある程度片付けています) もとから付いていたフォークの色はキャンディーレッドです。 最初はこのフォークの色に合わせて…

【DIY工具】使いたいボルトネジ、溝がなくなりかけだからダイスで修復してみる

モンキーのテールランプを留めているボルトにナットを嵌めると、締め付け状態でもないのに手では回せないほどに固い。 ボルトをよく見ると溝が埋もれるように削れてしまっていた。 道理で外すときから固かったわけだ。 どうしよう・・・ ダイス買っちゃいま…

モンキーZ50J: デイトナのキャリアレスキットリアフェンダーと周辺の再考

フロントフォークとは全く別のリアを触っています! 実はキャリアレス and フェンダーレスだったモンキーにペラフェンを付けて走ってみてわかったこと。 フレームへの泥はね直撃は防げるのだが、フェンダーが短いためライダーへのおもいや りはまったくない…

モンキーZ50J : キジマのヘルメットフォルダー(ロック)を付けてみた

フロントフォークメンテナンスの途中ですが、作業の寄り道です。 モンキーにメットフォルダーが付いていないのでどうにかしようと模索。 純正は、他のバイクと同じで飽きていたので、キジマの汎用メットフォルダーを買いました。 穴の位置が合わなかったら面…

ホンダ ダックス 回想:ホーンが鳴らないからスイッチの洗浄グリスアップ

手放したダックスの下書きが残っていたので掲載します・・今回はスイッチ補修で大変だったという話。 バッテリーも積み、各種電気系統をチェックしていた時のことです。 ホーンもチェック。 鳴らないなぁ? バッテリーからテスターを当てながら配線を追って…

敷居のメンテナンスを簡単にして、長く持たせる方法を長期試行中

5年前にボロボロになった敷居をDIYで何とか復活させて綺麗になったものです。 moriju.hateblo.jp その後、最近になり少しだけ塗装剥げと欠けが発生しました。 画像は、既に補修途中でパテ盛りをしたところです。 中央と右下、手前の角は少し塗装はげが発生…

モンキーZ50Jのフロントフォークメンテナンス:シート、タンクを外す(手順)

Z50Jz-Iのフロントフォークをメンテナンスするため、綺麗なタンクに傷を付けないようあらかじめ外します。結局シートとタンクを外す作業になります。 タンクを外す前に準備です。 燃料コックを閉めます。 燃料漏れが少しあるので拭き取り可能なものを準備し…

TOTO スライドシャワーフックの修理:部品交換

TOTO の1990年代のスライドシャワーフックです。シャワーフックのノブが割れてしまい、下の取付部表面のカバー部品(TH602-1B)が外れてしましました。 調査と部品調達 ノブ(赤色矢印にあったもの)は締めすぎで、カバー部品(黒色矢印)はシャワーフックを…

オートバックスのタイヤ:マックスラン エバーロードからエフィシアへ

モビリオに取り付けて、長期リポートしているオートバックス マックスランエバーロード (Maxrun EVERROAD)の2回目のリピートも終わりが近づいてきました。 先日オイル交換など簡単なDIYメンテナンスをしていた時にタイヤの溝を確認したところ・・・ 写真映…

1980年代オリエトデジタル腕時計 ORIENT QUARTZ COMMENT ARARM 電池交換と時刻合わせ

とりあえず記録です。 この時計は、デジタルだけど当時は珍しい数字が点の表示で構成されるドット表示。任意の文字情報を記録保存できて、設定時間になるとアラームとともに文字情報でお知らせできるという優れものです。(1980年台アイテムの一つと思ってい…

もう旧車 モビリオ エンジンオイル交換など軽メンテナンス

今までディーラーでオイル交換などメンテナンスのたびに洗車していましたが、自分の車の状態を把握するためこれら一連をDIYで行うことにしました。 手作業で前洗いすると花粉が変化して黒い粉となり固着していました。洗車機ぐらいでは取れないぐらいのしぶ…

栃木のじいちゃんカブ リアに間違えて付けたフロントタイヤを交換してわかった事実

自分愛用の栃木のじいちゃんカブは、2年近く前のタイヤ交換で、買ったタイヤにフロント・リア用それぞれがあるのを知らないまま、リアまでフロント用タイヤを装着していたのだった。 まもなく間違いに気づき、いつか交換しようと思っていましたが、自分が使…

モンキーZ50J:ニュートラルランプの接触不良を何とかする

ニュートラルランプの接触不良を修理します。 コンタクトスイッチ部分が怪しいので、ジェネレーターカバーを外します。 カバーのネジは3本だけ。 私のモンキーは上部が一番長いネジ、向かって左下が一番短いネジ、向かって右下がその間の長さのネジとなって…

6VのモンキーZ50J :接触不良なニュートラルランプをまずはLEDにする

モンキーは走っているのですが、ニュートラルランプが光っているのかわからない状況なのです。 接触不良で消灯していると1速に間違えるときもあってブーンと空ぶかししてしまうこともあります。 このままでは使いにくいので何とかすることにしました。 まず…

横型エンジン:クラッチボールの中心にあるバネとパイプの位置

モンキーのクラッチボールとカムプレートサイドスプリングの位置が逆だったことが発覚修正したばかりですが、さらに逆になっている部品を見つけました。 次は、偶然見ていたYoutubeの整備動画で知りました。 再び開けました。 ボルトを六角レンチ対応にして…

G4を入れたエイプ50で走ると勘違いする

今日はちょっと寒い、気温15℃です。前回G4オイルを入れて少し走ってから1か月ぶりに週末のエイプを楽しむことにしました。 チョークをオンにして、エンジンスタート、キック一発でぶるるるる。 かかりました。 気持ちアイドリングを上げた状態で維持。 その…

モンキーZ50J メンテナンス総まとめ:走るときが来た

昨年から続いたキャブ周り調整と、今年3月1日ブログで前オーナーのメンテナンスによる部品の配置違いを修理、3月6日ブログのスプロケット交換、3月8日・4月3日ブログのエキゾースト関係メンテナンス。 以上の結果を一気に試すときとなりました。 では、エン…

モンキーZ50J:錆びたマフラーを耐熱塗装して今回のメンテナンス総仕上げ

3月8日ブログのつづきです。着したネジを外して分解できたマフラーを綺麗に仕上げます。 まず錆を取ります。いわゆるケレン作業です。 錆がボロボロ落ちてくるぐらいになっていますが、綺麗になるのでしょうか。 今回、札幌のマンションリフォームに使った…

自分の車が急発進する原因:対処方法で解決判明か(FCR-062使用)

最近愛車のモビリオが急発進するようになりました。 ジワーっと発進せずに、ある程度からドカーンと動き始めるのです。 信号が青になって発進というようなときにドカーンとなります。 クラッチが滑り気味なので、急につながるのかと思っていましたが、原因は…

ホンダモンキーの歴史にまつわる紹介記事<ChatGTP機能が付いたBingに聞いてみた >

ホンダモンキーは、1961年に誕生した小型のオートバイです。当時、ホンダは子供向けの遊園地用に「Z100」というミニバイクを開発しました。このバイクは、小さくて可愛らしい姿から「モンキー」という愛称で呼ばれるようになりました。やがて、このバイクは…

畑が小学生の時の遊び場だった件

父の畑は縁あって十数年前から始めた場所、その一角はゴルフ練習場にしていて、時々山手の斜面に飛んでいくので取りに行くそうです。 その斜面に登ってみました。 一人用テントならキャンプできるスペースが脇にあるなとか思い散策。 すると、ここはかつて道…

ホンダ ダックス ST50 : 首輪ステッカー付けられず

車に簡単に乗せてトランポしながらバイクに乗れたら面白いなと思い、近くでダックスが売りに出たので購入したのが始まりでした。 ちょうど1年が経ちて、手放すことにしました。 気になるバイクでいつか乗ってみたいとも思っていたバイクでした。 それがバイ…

ホンダ ダックス ST50 : バルブクリアランス(タペット)の再調整

6Vレギュレーターを交換して、整備直後は一発始動でしたが、数キロ走って、次の始動には何度かキックしなければかからなくなりました。 これまでも、このパータンが多く、原因が判りませんでした。 さらに急にふかすとバックファイヤ―が発生して最悪エンスト…

ホンダ ダックス ST50 : 忘れていました電装系不具合

お待たせしました1月17日のつづきです。 ダックスのバルブクリアランス調整を終えて試走しようとエンジンをかけてみたところ、相変わらずかかり悪い。 調整直後は1発始動したのですがね。 始動してもすぐに止まる。 アクセスを吹かそうとするとその気配なく…

エイプ50 エンジンオイルにホンダG4を入れてみた

ドドドドドドドドドぶぃーんとエイプは50でも縦型エンジンで気持ちよく加速します。私は、音もノーマルマフラーの低音で十分です。 エイプのオイルも1年が経ち交換しました。 これは昨年の春にヤフオクで入手したときに、前オーナーが良いオイルに交換済み…

椎茸を植える:駒打ち

父の畑を借りてバイクのネジ取りに奮闘、やっと緩んで取れました。これでこの日にやりたかったことを終えたのも同等。 何もすることがなくなったので、隣で椎茸を植えていた父の手伝いをしました。 というか、教えてもらいました。 目指すは、既にできている…

阪和自動車道、岸和田SA上下サービスエリアのお土産いっき買い

久しぶりに自分のスーパーカブSDXで岸和田サービスエリアに行きました。 50ccなので、もちろん一般道側から。 上り大阪方面のサービスエリアのみかんパンを買うためです。 これが、外がサクっと、中はもちふわっとしてみかんピューレがおいしい。 いろいろな…