モンキーのタイヤ交換９月１８日のつづきです。 丸い黄色い物がありましたが、気にしないでください。そのうち明かすときが来るでしょう。 ホイールの錆取り再塗装もできましたが、もう一つすることがあります。 ハブのベアリングやシールの点検も行いました…

さぁダックス ST50 のシリンダーを外すぞぉ～。 これまでもエンジンヘッドを外してもシリンダーまで外さなかったのはなぜでしょうか？ 答え 固着して外せなかったから。 今回、その固着に対抗する道具を準備しました！ プライバー、俗にいうこじり棒。 こじ…

中古で入手したダックス（DAX/ST50）のキャブレターは、90年代カブのキャブレターが付いていました。 燃料コックの位置がマフラー裏に位置するので使いにくいのですが、エンジンとの相性が現状で最も良い感じ。 このキャブレターで調整してみようと思いメイ…

朝から生石高原に行ってきました。 ナウシカレクイエム「らんらんらららんらんらん」 何処までも続くようなススキの高原 人道が指定されています。 あまり人が通らないところは、背丈ほどのあるススキがかぶさってきて、かき分け行くところもあります。 草藪…

清掃後、ヘッドを無事組み上げました。 ガスケットは、サードパーティー製の新品に交換。 ２種類のゴム部分も一つはふにゃふにゃになっていたので両方とも新品です。 とりあえずトルク管理しながら締め上げていきました。 ヘッドの４本ナットは、やはりとい…

スーパーカブ50 SDX 「瀬戸から来たの」は、昨年１２月の寒いときに復活メンテナンスをしました。そのときからタンク内の錆取りが必要と判断していたものです。 先日のタイヤ交換以外にまだ整備するところがありました。 とりあえず燃料フィルターで騙しだま…